龍門起重機(jī)的組成
1.機(jī)構(gòu)部分
機(jī)構(gòu)部分包括起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu),而運(yùn)行機(jī)構(gòu)又分為大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩部分,KBK起重機(jī)市場價(jià),起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)都安裝在起重小車上。龍門起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來完成吊起沿軌道方向移動的裝置,它一般采用分別驅(qū)動方式,即兩邊支腿下面的驅(qū)動輪分別由兩套(對稱安裝)獨(dú)立的驅(qū)動裝置來驅(qū)動。驅(qū)動裝置一般由電動機(jī)、減速裝置、制動器、聯(lián)軸器、車輪等組成。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝于小車架上,用來完成吊裝物件沿主梁方向(橫向)搬移。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動形式一般為集中驅(qū)動,即采用同一臺電動機(jī)作為動力驅(qū)動一對走行輪。
龍門起重機(jī) 龍門起重機(jī)是水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門架形狀的一種橋架型起重機(jī)。這種起重機(jī)在地面軌道上運(yùn)行,主要用在露天貯料場、船塢、電站、港口和鐵路貨站等地進(jìn)行搬運(yùn)和安裝作業(yè)。 結(jié)構(gòu)編輯龍門起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu),與橋式起重機(jī)基本相同。由于跨度大,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動方式,以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力,甚至發(fā)生事故。龍門起重機(jī)的起重小車在橋架上運(yùn)行,有的起重小車就是一臺臂架型起重機(jī)。。橋架可以是兩端無懸臂的;也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半龍門起重機(jī)橋架一端有支腿,另一端無支腿,直接在高臺架上運(yùn)行。
龍門起重機(jī)安全操作規(guī)程
1開動起重機(jī)前的檢查:
1.1 必須檢查所有的電器設(shè)備是否完好,電器設(shè)備各部分的絕緣應(yīng)符合要求,各機(jī)械傳動連接是否可靠,各潤滑部分是否缺油,龍游KBK起重機(jī),行走軌道兩側(cè)是否有障礙物。
1.2 檢查起重機(jī)上有無遺失工具或其它物品,以免機(jī)器開動后掉落傷人或損壞機(jī)械
龍門起重機(jī)的起重小車在橋架上運(yùn)行,有的起重小車就是一臺臂架型起重機(jī)。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿;跨度超過30米時(shí),常是一側(cè)為剛性支腿,而另一側(cè)通過球鉸和橋架連接的柔性支腿,KBK起重機(jī)廠家直銷,使門架成為靜定系統(tǒng),KBK起重機(jī)生產(chǎn)廠家,這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力,也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形龍門起重機(jī)的受風(fēng)面積大,為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒,裝有測風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的;也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,以擴(kuò)大作業(yè)范圍。
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